南京泉峰马鞍山布局汽车零部件基地，新增4万吨铝压铸件产能瞄准新能源市场

南京泉峰汽车精密技术股份有限公司（以下简称“泉峰汽车”）宣布拟在马鞍山投资建设汽车零部件生产基地，项目将新增4万吨铝压铸件产能，重点配套新能源汽车轻量化需求。这一布局标志着泉峰汽车在新能源赛道的产能扩张进一步提速，也为长三角地区新能源汽车产业链注入新动能。

一、项目概况：4万吨铝压铸产能落地马鞍山

根据公告，泉峰汽车计划在马鞍山市投资建设汽车零部件生产基地，主要生产铝合金压铸件，涵盖新能源汽车三电系统（电池、电机、电控）壳体、车身结构件等核心部件。项目建成后，将新增年产4万吨铝压铸件的生产能力，预计投资总额达数亿元，建设周期约为2-3年。

马鞍山基地位于长三角地理中心，紧邻南京、合肥等新能源汽车产业重镇，区位优势明显。泉峰汽车表示，此次投资旨在贴近客户需求、优化产能布局，并借助马鞍山的成本优势和产业配套，提升公司在新能源领域的综合竞争力。

二、战略考量：抢占新能源轻量化风口

随着新能源汽车渗透率持续提升，轻量化成为行业关键趋势。铝合金压铸件因其减重效果显著、成本可控，被广泛应用于电池包壳体、电机壳体、副车架等部件。泉峰汽车此次扩产，正是瞄准了新能源车企对一体化压铸和精密铝合金铸件的旺盛需求。

泉峰汽车长期深耕汽车精密零部件领域，在压铸工艺、模具设计和机加工方面积累了深厚技术壁垒。公司已与特斯拉、比亚迪、蔚来、理想等头部新能源车企建立合作关系。新增产能将有效缓解当前产能瓶颈，满足客户日益增长的订单需求。

马鞍山基地将采用智能化、自动化生产线，并引入大型一体化压铸设备，以提升生产效率和产品一致性。这符合泉峰汽车“精益制造+智能工厂”的战略方向，也为后续承接更大规模的一体化压铸订单奠定基础。

三、新能源产品矩阵：从三电壳体到结构件

泉峰汽车的新能源产品线覆盖广泛，主要包括：

• 三电系统壳体：电池Pack下壳体、电机壳体、电控壳体等，采用高真空压铸工艺，保证气密性和强度；
• 车身结构件：减震塔、纵梁、A/B柱等，助力车身轻量化；
• 热管理部件：冷却模块、水泵壳体等，适配热管理系统集成化趋势；
• 制动与传动部件：卡钳、离合器壳体等，拓展新能源混动车型市场。

此次马鞍山基地的产能将优先满足新能源汽车客户需求，同时兼顾传统燃油车零部件生产，实现柔性化制造。

四、行业影响：强化长三角供应链韧性

当前，长三角地区已形成完整的新能源汽车产业集群，但高端铝压铸产能仍存在结构性缺口。泉峰汽车马鞍山基地的落地，将补强区域内的轻量化部件供应能力，缩短物流半径，降低车企采购成本。

业内人士分析，随着新能源车企加速推出新车型并追求降本增效，具备规模化、低成本、高技术含量的压铸企业将获得更多定点机会。泉峰汽车通过马鞍山基地扩张产能，有望进一步提升市场份额，巩固其在新能源精密铝铸件领域的头部地位。

五、

南京泉峰马鞍山汽车零部件基地的投建，是公司新能源战略的关键一步。4万吨铝压铸件产能不仅将解决产能瓶颈，更将推动泉峰汽车在新能源轻量化赛道上的技术升级与市场拓展。随着项目投产，泉峰汽车有望携手更多新能源车企，共同推动汽车产业绿色低碳转型。